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Asetra Segovia
Dentro del ACUERDO DE COLABORACIÓN SOLRED-CETM, y en el continuo afán de mejorarlo y adaptarlo a las nuevas necesidades del sector, hemos ampliado las promociones e incluido nuevos servicios, vigentes a partir del 31 de julio de 2015.
  • 14 cts./€ de descuento en litro, en consumos de Diésel Premium e+10, en más de 60 EE.S. Especiales distribuidas estratégicamente.
  • 12 cts./€ de descuento en litro, en consumos de Diésel e+, en más de 60 EE.S. Especiales distribuidas estratégicamente.
  • 10 cts./€ de descuento en litro, en consumos de Diésel e+, en 850 EE.S.
  • 5 cts./€ de descuento en litro, en Gasóleo Bonificado en 185 EE.S.
(al momento de envío de este comunicado aún no nos han facilitado esas estaciones de servicio, en cuanto las tengamos se distribuirán entre los asociados a Asetra)
 
Además de otras promociones para los afiliados de CETM adheridos al acuerdo:
  • Red de Parkings seguros, distribuidas por los distintos corredores nacionales, en los que el transportista tendrá un descuento del 50% (excepto en Junquera), en las que dispondrá de todos los servicios necesarios (Pinchar aquí para descargarse relación inicial).
  • VíaT Gratuito para los afiliados de CETM adheridos al acuerdo.
  • TELEMAT, reducción del 50% en la adquisición e instalación de los equipos.
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Transporte mercancías por carretera
Se ha publicado en el BOE del 21/07/2015, una enmienda al Anexo I del Acuerdo sobre transportes internacionales de mercancías perecederas y sobre vehículos especiales utilizados en esos transportes (ATP), adoptada en Ginebra el 11 de octubre de 2013. Pinchar aquí para descargarse una copia de dichas modificaciones.
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Fiscal y Laboral
El BOE del pasado 11 de julio publicó el Real Decreto-ley 9/2015, de 10 de julio, de medidas urgentes para reducir la carga tributaria soportada por los contribuyentes del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas y otras medidas de carácter económico.
 
Este Real Decreto está integrado por dos capítulos, regulándose en el primero de ellos las medidas tributarias que se indican a continuación y que están dirigidas a disminuir la carga tributaria de los contribuyentes del IRPF, principalmente a través de la reducción de las escalas de gravamen y de los tipos de retención, entre otras.
 
En el capítulo segundo se adoptan una serie de medidas relacionadas con el sector energético.
 
Principales novedades introducidas en el IRPF
 
Con efectos desde el 1 de enero de 2015, se establece la exención de las prestaciones económicas establecidas por las Comunidades Autónomas en concepto de renta mínima de inserción, así como las demás ayudas establecidas por éstas o por las entidades locales para atender a colectivos en riesgo de exclusión social, situaciones de emergencia social, necesidades habitacionales de personas sin recursos o necesidades de alimentación, escolarización y demás necesidades básicas de menores o personas con discapacidad cuando ellos y las personas a su cargo carezcan de medios económicos suficientes, hasta un importe máximo anual conjunto de 1,5 veces el indicador público de rentas de efectos múltiples. También se establece la exención de las ayudas concedidas a las víctimas de delitos violentos y contra la libertad sexual y, en particular, a víctimas de violencia de género.
 
Se aprueban unas nuevas escalas estatales general y del ahorro aplicables desde el 1 de enero de 2015, en las que se reducen medio punto y, en su caso, un punto, los tipos de gravamen correspondientes a cada uno de los tramos de las citadas escalas, que quedan establecidas del siguiente modo:
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Leyes y Reglamentos
En el Boletín Oficial del Estado del pasado sábado 18 de julio, se ha publicado el Real Decreto 667/2015, de 17 de julio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, aprobado por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, en lo que se refiere a cinturones de seguridad y sistemas de retención.
 
En lo que se refiere a los vehículos de más de 9 plazas, incluido el conductor, la principal novedad es que se informará a los pasajeros de la obligación de llevar abrochados los cinturones de seguridad u otros sistemas de retención infantil homologados, por el conductor, por el guía o por la persona encargada del grupo, a través de medios audiovisuales o mediante letreros o pictogramas, de acuerdo con el modelo que figura en el anexo IV, colocado en lugares visibles de cada asiento.
 
En estos vehículos (más de 9 plazas, incluido el conductor), los ocupantes de tres o más años de edad y de estatura igual o inferior a 135 centímetros deberán utilizar sistemas de retención infantil homologados debidamente adaptados a su talla y peso. Cuando no se disponga de estos sistemas utilizarán los cinturones de seguridad, siempre que sean adecuados a su talla y peso. Esta obligación no será exigible en aquellos vehículos que no los traigan instalados.
 
En los vehículos de hasta nueve plazas, incluido el conductor, los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 centímetros deberán utilizar sistemas de retención infantil homologados debidamente adaptados a su talla y peso; deberán situarse en los asientos traseros. Excepcionalmente podrán ocupar el asiento delantero, siempre que utilicen sistemas de retención infantil homologados debidamente adaptados a su talla y peso, en los siguientes casos:
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Transporte viajeros en autobús
Bajo el título “El transporte en autobús: una solución sostenible para la movilidad de personas”, CONFEBUS (Confederación Española de Transporte en Autobús) ha celebrado los días 15 y 16 de julio la primera Universidad de Verano que organiza dentro de las actividades de los Cursos de Verano de la Universidad Politécnica de Madrid en el Parador de La Granja, con el patrocinio de ASCABUS (Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses) y el Grupo Sepulvedana.
 
El Curso, inaugurado por la secretaria general de Transporte del Ministerio de Fomento, Carmen Librero, le clausuró el alcalde de La Granja, José Luis Vázquez, acompañado por Rafael Fernández de la Peña, Director General de Grupo Sepulvedana.
 
Esta iniciativa, lugar de encuentro para la puesta al día de las principales tendencias y novedades del transporte de viajeros por carretera, ha contado con la participación, en un formato de conferencia y debate, de representantes de alto nivel de las principales instituciones y empresas relacionadas con el transporte, y la asistencia de los máximos responsables de las empresas del sector.
 
Pinchando aquí pueden descargarse el resumen de las principales conclusiones que se han extraído de este primer Curso de Verano organizado por CONFEBUS.
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RESTRICCIONES

Viernes, 24 julio
· APLICACIÓN DEL SALARIO MÍNIMO EN NORUEGA
· NUEVO FORMULARIO SALARIO MÍNIMO ALEMANIA
· PLAN PIMA TRANSPORTE
· CONVENIO CETM-SOLRED ACTUALIZADO A JULIO 2015
Viernes, 10 julio
· PRECIO DE LOS PEAJES EN LA AP-6
· OFICINA DE ASETRA, HORARIO DE VERANO
Miércoles, 08 julio
· MASTER EN DIRECCIÓN Y GESTIÓN DE EMPRESAS DE TRANSPORTE
Lunes, 06 julio
· PLAN DE DESVÍO VOLUNTARIO POR DETERMINADAS AUTOPISTAS
· PRUEBAS PARA LA OBTENCIÓN/RENOVACIÓN DE CONSEJERO DE SEGURIDAD
Martes, 30 junio
· FOMENTO RETRASA EL DESVÍO DE VEHICULOS A AUTOPISTAS

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